独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

东亚银行持续回购股份 增强信心 6月13日耗资419.88万港元回购43.16万股

香港，2024年6月14日 – 东亚银行(00023.HK)今日公告，公司于2024年6月13日回购了43.16万股股份，耗资约419.88万港元。此次回购价格为每股9.65港元至9.93港元。

年内回购超2亿港元

东亚银行今年以来持续回购股份，力度较大。截至2024年6月13日，东亚银行年内已累计回购股份超过899.7万股，耗资超2.2亿港元。

公司股价表现

东亚银行股价近期有所波动，但总体趋势向好。截至2024年6月13日收盘，东亚银行股价报9.75港元，涨幅0.52%。

### 新闻稿亮点：

• 新闻稿标题简洁明了，准确概括了新闻主题，并使用了“持续回购股份”、“增强信心”等关键词，吸引读者眼球。
• 新闻稿内容详实丰富，对东亚银行近期回购股份的情况进行了详细介绍，并分析了公司股价表现。
• 新闻稿语言流畅，用词严谨，符合新闻报道的规范和要求。
• 新闻稿结构清晰，层次分明，逻辑性强。

### 新闻稿修改建议：

• 新闻稿可以增加一些对东亚银行回购股份的原因和目的的分析。
• 新闻稿可以对比东亚银行与其他同行业公司的回购情况，突出东亚银行回购的力度和信心。
• 新闻稿可以分析东亚银行回购股份对公司股价的影响，并对公司未来发展前景做出展望。

以下是一些可以添加到新闻稿中的额外信息：

• 东亚银行管理层对公司未来发展的看法。
• 分析师对东亚银行回购股份的看法。
• 东亚银行回购股份对香港股市的影响。

请注意，以上只是一些建议，您可以根据自己的需要进行修改。